首页 | 北京与奥运 | 奥运动态 | 后奥运经济 | 权威观点 | 奥运商机 | 经验案例 | 奥运建设 | 政策解读 | 奥运回顾  - 简体繁体  
奥运经济>项目建设>项目进展
奥运会前北京建成西客站南路等4条城市主次干道
 
新华社 2008-07-29
 

  新华社北京7月28日电(记者张旭)与北京重要的铁路枢纽北京西站连接的一条城市主干道28日建成,为奥运训练场馆和城市公共交通配套的其他3条城市主次干道也在近日具备通车条件,这4条道路将于奥运会前开通。

  据负责西客站南路建设统筹工作的北京丰台区建委负责人介绍,这条城市主干道通车后,变原来的道路丁字交叉为十字交叉,道路交通由原来只能东西通行变为东西南北均可通行,为快速疏散旅客人流、车辆交通流奠定基础,由此打通了北京重要铁路枢纽北京西站的南大门,形成全方位的立体交通网络,能够有效缓解西客站北面交通拥堵问题。

  近年来,北京大力加强城市路网体系建设,在原有骨架路网的基础上,加快了城市主次干道建设力度,进一步连通各区域路网经络,改善了城市基础设施和居民出行环境。截至目前,北京城市主干道总里程955公里,道路网高峰负载能力比2005年增长40%,路网整体应变能力明显改善。

  另据介绍,奥运会前建成开通的光彩路为连接北京南三环至南四环的新建城市次干道,全长1.5公里,规划红线宽40米,两侧绿化带宽3米,人行步道宽5米,跨凉水河,新建跨河桥一座,同步实施雨水、绿化、交通、照明等工程。建成通车后解决了奥运训练场馆光彩体育馆的出行问题,为改善涉奥场馆周边环境和奥运服务提供了保障,更为一年一度的中国网球公开赛提供了良好的通行条件。

  据记者了解,此次开通的4条道路中,还包括一条与京石高速连接的城市路网延长线道路和为北京总部基地企业与附近居民服务的新建城市主干道,这些道路的建成通车,不仅有效服务和保障了奥运会的举办,也改善了北京市政道路通行环境,使城市路网更加完善,能够带动奥运会后区域经济的发展。


 
 
     
       
    奥运经济加速前行
    绿色在行动
    权威观点
    北京八大产业将从奥运中受益
    环境专家称污染严重工厂在奥运后也不应再开
    北京奥运能否诞生人文新精神
    场馆介绍
    效果图
    奥林匹克水上公园
    效果图
    北京工业大学体育馆
    效果图
    五棵松体育馆
    效果图
    北京射击馆
    国家体育馆
    效果图
    老山自行车馆
    中国农业大学体育馆
    国家体育场
     
    北京市发展和改革委员会主办
    ICP备案编号:京ICP备05084924号
    北京市经济信息中心承办
    地址:北京市复兴门南大街甲2号 邮编:100031